Transportes Aereas Nacionales hieß die honduranische
TAN mit vollem Namen die schon 1947 gegründet wurde und zusammen
mit SAHSA die größten Airlines im Land darstellten.
Anfangs legte die Gesellschaft das Hauptaugenmerk auf den Frachtcharter,
begann aber Anfang der fünfziger Jahre auch mit der Beförderung
von Passagieren.
Von der Heimatbasis in Tegucigalpa bediente man schon recht früh
Miami als vorerst einziges Auslandsziel. Seid ihrer Gründung nutzte
man bis hierher C-46, DC-6 und DC-7, sowie Lockheed Electra.
Ab 1970 arbeitete TAN sehr eng mit PAN AM zusammen und vier Jahre später,
am 22.10.1974 stieg die Gesellschaft mit Boeing B-737-200 ins Jetzeitalter
ein. Interessant ist auch, dass TAN vom 13.12.1987 bis zum 18.2.1988 die
berühmte Lufthansa "Landshut" c/n20254 in ihrer Flotte
hatte.
Von nun an wurde auch Costa Rica, Nicaragua, El Salvador, Guatemala, Belize,
Houston und New Orleans ins Streckennetz eingebunden.
Nicht unerwähnt sollte bleiben, dass TAN von 1962 bis 1990 vier Unfälle
mit insgesamt 134 Toten zu beklagen hatte.
Anfang 1990 wurden die Vorbereitungen zur Fusion mit SAHSA
beschlossen die im Januar 1991 vollzogen wurde, wobei der Name TAN vom
Airlinerhimmel verschwand. Bis dahin sah man die Flugzeuge der Gesellschaft
mit beiden Titeln am Rumpf.
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