Allegheny Airlines

Bei Allegheny Airlines handelt es sich um die heutige US Airways. Die Wurzeln dieser Airline reichen bis in das Jahr 1937 zurück, denn dort wurde die Gesellschaft am 5. März unter den Namen All American Airways gegründet.
Mit Stinson Reliant nahm man am 12.3.1939 den Flugbetrieb auf und etablierte sich vorerst im Postzustellungsbereich zwischen Pennsylvania und Ohio.
Erst nach dem zweiten Weltkrieg widmete man sich dem Passagierverkehr und schaffte sich Douglas DC-3 aus ehemaligen militärischen Beständen an.
Im November 1949 bediente man schon 36 Städte in sechs US Staaten.
Ab dem 1.6.1955 gelangten die ersten von insgesamt 18 Martin M 2-0-2 zur Gesellschaft, die bei dieser elf Jahre im Einsatz standen und durch Fairchild F-27 ersetzt wurden.
Das Hauptmuster dieser Zeit stellten jedoch die Convair CV-340, -440 und letztendlich die -580 dar die teilweise bis 1978 bei Allhegeny im Einsatz standen. Dieser Name kam übrigens ab 1953 zum Tragen.
Ab 1966 stieg man mit Douglas DC-9 ins Jetzeitalter ein und fusionierte zwei Jahre später, am 1.7.1968 mit Lake Central Airlines.
Gleichzeitig wurde eine Zubringergesellschaft mit dem Namen Allegheny Commuter gegründet, die sich aus Suburban Airlines, Pocono Airlines, Southern Jersey Airways, Henson Airlines, Chautauqua Airlines, Pennsylvania Airlines, Atlantic City Airlines, Ransome Airlines, Air Kenntucky Airlines und Fisher Brothers Aviation zusammensetzte. In dieser Gesellschaft standen Aerospatiale Nord N.262 und deren überarbeitete Version Mohawk 298, Beech-99, Short-330 und -360, Swearingen Metroliner, DeHavilland DH-114, DeHavilland Canada DHC-6, -7 und -8 sowie Saab-340 im Einsatz.
Als am 12.4.1972 Mohawk Airlines übernommen wurde kam mit der BAC-111 ein weiterer Flugzeugtyp in die Allegheny Flotte.
Inzwischen hatte man Pittsburgh und Philadelphia als Hubs ausgebaut und setzte zwischen 1970 und 1972 zwei Boeing B-727 der Serie 200 ein.
Es sollte jedoch noch bis 1978 dauern ehe sich Allegheny für diesen Flugzeugtyp entschied und Boeing B-727 der Serie 100 neben ihren DC-9 einsetzte.
Zu dieser Zeit avancierte Allegheny zur drittgrößten amerikanischen Airline und änderte daraufhin am 28.10.1979 den Namen in US Air ab.

N26203
N750VJ
N5805
Airliner
Kennung
C/N
Nord-262
N26203
11
Airliner
Kennung
C/N
B-727-2B7
N750VJ
20302
Airliner
Kennung
C/N
CV-580
N5805
19
N956VJ
Airliner
Kennung
C/N
DC-9-31
N956VJ
47588
Fotos oben: Sammlung Dannies;
Fotos unten: Sammlung M.Winter
G-ROOM
N107AC
N1114J
Airliner
Kennung
C/N
Short-360
G-ROOM
SH3600
Airliner
Kennung
C/N
DHC-6
N107AC
659
Airliner
Kennung
C/N
BAC-111-204
N1114J
032
N1118J
N125CH
N12AK
Airliner
Kennung
C/N
BAC-111-204
N1118J
100
Airliner
Kennung
C/N
Saab-340
N125CH
125
Airliner
Kennung
C/N
Beech-99
N12AK
U-161
N1310T
N1332U
N26222
Airliner
Kennung
C/N
DC-9-31
N1310T
47487
Airliner
Kennung
C/N
DC-9-31
N1332U
47404
Airliner
Kennung
C/N
Nord-262
N26222
69
N2706J
N29808
N304CA
Airliner
Kennung
C/N
Fairchild-27
N2706J
117
Airliner
Kennung
C/N
Mohawk 298
N29808
31
Airliner
Kennung
C/N
Short-330
N304CA
SH3052
N3115H
N330L
N404AX
Airliner
Kennung
C/N
SA227-AC
N3115H
AC581
Airliner
Kennung
C/N
Short-330
N330L
SH3026
Airliner
Kennung
C/N
DHC-6
N404AX
130
N5829
N99CH
N900HA
Airliner
Kennung
C/N
CV-580
N5829
458
Airliner
Kennung
C/N
Beech-99
N99CH
U-154
Airliner
Kennung
C/N
DHC-7
N900HA
25
N921VJ
N968VJ
N985VJ
Airliner
Kennung
C/N
DC-9-51
N921VJ
47683
Airliner
Kennung
C/N
DC-9-31
N968VJ
47429
Airliner
Kennung
C/N
DC-9-31
N985VJ
47208
www.airlines-airliners.de