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Antonov AN 10 |
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Fast parallel zur AN-8 entwickelte das Konstruktionsbüro
Antonov die zivile AN-10 „Ukraina“, die von vier Turbopropmotoren
angetrieben wurde. Zwar wurden viele Teile der AN-8 übernommen,
jedoch handelte es sich hier um eine völlig neue Konstruktion.
Das Heck des Flugzeuges wurde vollkommen neu gestaltet und wies anschließend kein Frachttor mehr auf. Die AN-10 war von vornherein für den Passagierverkehr konzipiert und erhielt deshalb eine Druckkabine, was den 100 Passagieren die das Flugzeug befördern konnte eine gewisse Annehmlichkeit verschaffte. Der Erstflug der AN-10 fand am 7.3.1957 von Kiew aus statt und im Laufe der Zeit zeigte sich, dass die Verkaufszahlen weit hinter den Erwartungen zurück blieben. Von der Grundversion wurden nur 33 Exemplare gebaut. Durch die Verlängerung des Rumpfes entstand die Version AN-10 A von der jedoch auch nur 26 Maschinen gefertigt wurden. Inzwischen kann man die An-10 als Flop betrachten die längst aus dem aktiven Dienst abgezogen, eingelagert und verschrottet wurden. |
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Als die ehemalige
Aeroflot AN-10 ausgemustert wurde, lagerte man sie in Monino ein.
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Fotos:
Sammlung Dannies |